Bezpieczeństwo na drodze zaczyna się od codziennych wyborów podejmowanych przez kierowców. Od 3 marca 2026 r. zacznie obowiązywać część przepisów wprowadzonych nowelizacją ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz innych powiązanych aktów prawnych. Zmiany te mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, a także zwiększenie mobilności osób młodych. Nowelizacja stanowi odpowiedź na oczekiwania społeczne, uwzględniając postulaty instruktorów, egzaminatorów, kierowców zawodowych oraz przedsiębiorców działających w branży transportu drogowego.

Prawo jazdy od 17 roku życia- w jaki sposób?

Nowelizacja przepisów przewiduje możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B już przez osoby, które ukończyły 17 lat. Młodzi kierowcy będą jednak objęci dodatkowymi ograniczeniami – do momentu osiągnięcia pełnoletności ich uprawnienia będą obowiązywać wyłącznie na terytorium Polski. Wprowadzono również obowiązek zdobywania praktycznego doświadczenia pod nadzorem. Przez pierwsze 6 miesięcy od uzyskania prawa jazdy lub do ukończenia 18 lat (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), młody kierowca będzie mógł prowadzić pojazd wyłącznie w obecności doświadczonego opiekuna. Osoba towarzysząca musi spełniać określone wymagania: mieć co najmniej 25 lat, posiadać prawo jazdy kategorii B od minimum 5 lat, nie może być objęta zakazem prowadzenia pojazdów w ciągu ostatnich 5 lat oraz musi być całkowicie trzeźwa i nie znajdować się pod wpływem środków odurzających. Dodatkowo, do czasu ukończenia 18 lat młody kierowca nie będzie mógł wykonywać przewozu osób ani transportu drogowego rzeczy – oznacza to m.in. zakaz pracy jako kierowca taksówki czy kurier.

Zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h poza obszarem zabudowanym

Od 3 marca br. zacznie obowiązywać również nowe rozwiązanie polegające na zatrzymywaniu prawa jazdy w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Zmiana ta wynika z analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego – większość wypadków ze skutkiem śmiertelnym ma miejsce właśnie poza terenem zabudowanym i jest bezpośrednio związana z nadmierną prędkością. W związku z tym Ministerstwo Infrastruktury uznało za zasadne rozszerzenie dotychczasowych przepisów, które przewidywały zatrzymanie prawa jazdy wyłącznie w obszarze zabudowanym, także na tego typu drogi.

Zwiększenie prędkości ciągników rolniczych do 40 km/h

W odpowiedzi na postulaty środowiska rolniczego zdecydowano się na podniesienie maksymalnej dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych z 30 km/h do 40 km/h. Zmiana ta odzwierciedla rozwój technologiczny – współczesne ciągniki są znacznie bardziej zaawansowane, bezpieczniejsze i lepiej wyposażone niż ich odpowiedniki sprzed kilkudziesięciu lat. Są także konstrukcyjnie przystosowane do jazdy z większymi prędkościami, dlatego utrzymywanie dotychczasowych ograniczeń nie znajduje już racjonalnego uzasadnienia.

Źródło: gov.pl